Pourquoi votre téléphone surchauffe pendant l’utilisation de CarPlay ou Android Auto ?

Si vous possédez un véhicule moderne et un smartphone, vous trouvez probablement CarPlay ou Android Auto aussi indispensables que nous. Bien sûr, vous pouvez toujours poser votre téléphone dans un support, ou vous fier aux applications intégrées de votre voiture. Mais même un écran de téléphone de 6 pouces peut sembler petit depuis le siège du conducteur, et ces applications intégrées sont souvent lentes ou mal conçues. Avec la projection du téléphone, vous avez un certain nombre d’applications performantes prêtes à l’emploi dans tout véhicule compatible — même dans les locations.

Il existe des inconvénients. D’une part, les deux plates-formes peuvent subir des coupures dans certaines zones, ce qui peut être lié à des interférences électromagnétiques. Votre téléphone est en réalité un maillon faible à bien des égards. La navigation CarPlay peut fonctionner beaucoup plus facilement sur la 5G que sur la 4G, même si vous possédez un iPhone relativement récent. L’explication évidente est que des applications comme Apple Maps traitent en permanence des données pendant que vous roulez.

Si votre téléphone commence à surchauffer, cela peut aggraver considérablement les choses. Pour prévenir les crashs ou les dommages, il peut être nécessaire de limiter les performances, d’arrêter la charge ou d’éteindre complètement l’appareil. Pourquoi l’utilisation de CarPlay ou Android Auto rend-elle cela possible, d’ailleurs ? Rejetez la faute non seulement sur les conditions environnementales, mais aussi sur les exigences d’alimentation et de logiciel.

Dans certaines situations, les conditions environnementales pourraient bien être le facteur principal. Si votre téléphone est exposé au soleil éclatant pendant des heures, il va naturellement absorber beaucoup de chaleur. Il serait probablement mauvais d’utiliser un support pare-brise si vous conduisez dans les collines du Texas en juillet. À l’inverse, un support placé sur la bouche d’aération peut être problématique pendant un hiver glacial à Chicago si vous mettez le chauffage à fond.

Plus souvent, c’est une combinaison de facteurs. Premièrement, si votre téléphone est posé sur un chargeur sans fil, cela génère automatiquement plus de chaleur résiduelle que la recharge via USB. Vous n’avez pas besoin d’être dans votre voiture pour le constater. Si vous avez un chargeur Qi ou MagSafe chez vous, essayez de toucher l’arrière de votre téléphone après qu’il y est fixé un moment — il sera nettement chaud. Même la charge filaire fera augmenter les températures quelque peu si elle est continue.

Entre-temps, on demande généralement à votre téléphone de gérer plusieurs tâches à la fois. La plus exigeante est la navigation, car une application comme Apple ou Google Maps va non seulement transférer des données via la 4G ou la 5G, mais aussi rendre un terrain en 3D tout en essayant de l’aligner sur votre localisation GPS. Vous pourriez aussi avoir de la musique ou des podcasts qui tournent en même temps, sans parler de toutes les tâches d’arrière-plan que votre téléphone effectue habituellement. Les seules façons pratiques de pousser votre téléphone plus loin sont le montage vidéo en 4K et les jeux 3D de qualité console.

Les versions sans fil de CarPlay et Android Auto sollicitent simultanément les radios Bluetooth, Wi‑Fi et cellulaires de votre téléphone. Le Bluetooth établit l’appariement initial. Ensuite, la connexion cellulaire accède à Internet, et le Wi‑Fi relie les applications à l’écran de votre voiture. Cela consomme énormément d’énergie, comme vous l’avez peut-être remarqué si vous avez déjà conduit en ville pendant une heure sans recharger. On peut considérer comme téméraire d’entreprendre un trajet interurbain sans brancher.

Lors de trajets plus courts, y compris en ville ou vers les faubourgs, évitez de charger en route à moins que votre batterie soit déjà faible ou que vous n’ayez pas l’occasion de vous reconnecter pendant longtemps. Si vous devez charger, privilégiez l’USB plutôt que le sans-fil lorsque c’est possible. La chaleur générée par Qi ou MagSafe n’est pas fondamentalement problématique — mais passer à l’USB peut suffire à contenir les choses.

Sinon, faites attention au niveau de la climatisation et du chauffage dans votre voiture, ainsi qu’à l’endroit où vous posez votre téléphone. Nous avons déjà évoqué l’emplacement des bouches d’aération. Vous pouvez également rencontrer des problèmes si votre téléphone se trouve dans le bac de la console centrale ou sur le siège du passager, selon l’angle d’ensoleillement. Si la climatisation est en marche, profitez-en en utilisant un support, ou en orientant les bouches d’aération.

En général, il n’y a pas grand-chose à faire pour garder le logiciel de votre téléphone sous contrôle. Vous pourriez envisager de passer à des cartes en 2D uniquement si elles existent, ou différer l’utilisation d’applications audio lorsque vous acceptez la radio, les conversations ou même le silence.

Vous pouvez aussi redémarrer périodiquement votre téléphone lorsque vous êtes de retour à pied. Cela purifie les caches système et redémarre les processus système, améliorant l’efficacité des performances. Si vous avez pris soin de cela et de la température de la cabine, il n’y a aucune raison que votre téléphone surchauffe à chaque trajet.